您现在的位置 :主页 > 社区 >

凌晨4点的公交车藏着真实的深圳。

发布时间: 2021-10-09

  每一次平凡而日常的记录,镜头或许无足轻重,无法穿过漫长岁月将他们的过往尽数悉知,那些为生活努力的人,却总能将现实生活的轮廓,在我们面前一一展开。

  深圳早班车,44个站点,30.77KM,记录孤独的公交车司机,看未曾见过的深圳。

  横跨南山、福田、罗湖三大区,自1995年以来,204路公交车已经在深南大道上驶过26年。每天5:30,第1班车准时发车,22:30结束运营,是深圳早出晚归的公交车代表。

  张师傅,湖北潜江人,今年50岁,“入职16年来总计安全运营82万公里”。这次,我们便是跟随张师傅,记录他新一天里从起点至终点的早班日常。

  初见张师傅,不是在公交车上,而是在松湖车队宿舍楼下。5:30开始第1班车运营,凌晨4点,张师傅的房间便亮起了灯。

  他们是怎样去到车站,又是从哪里出发的呢?带着这样的疑问,我们的跟拍时间,从凌晨4点开始。

  等待第1班车的人1.5小时的早班车路程,本以为乘客寥寥无几。天光微露,站台便已是翘首以盼的张望,不同于白天的随意站落,聚于一处的他们,似乎有一个共同的等待。

  他们的年纪均在五、六十岁左右,从同乘的一位阿姨口中得知,他们都有一个共同的身份——“清洁工人”。

  “我们开工都比较早,要在大家上班前给公司做完清洁...204班车,比别的路线早一个小时发车。”

  第1班车,并不空不到半小时,当车驶过荔林片区,便已无空座。看着满车的乘客,我才线早班车对他们而言,是及时而不可或缺的存在。